Строительство ангаров для самолетов

1. Преимущества авиационных ангаров
2. Конструктивные особенности
3. Используемые материалы
4. Что влияет на стоимость строительства
5. Этапы строительства
6. Причины для сотрудничества с «РОССПЕЦХОЛОД»

от 200 000 ₽

Рост потребности в услугах малой авиации привел к активному развитию частных авиакомпаний. Соответственно, возникает спрос на строительство специальных широкопролетных ангаров, рассчитанных на хранение и обслуживание вертолетов и самолетов. К этим сооружениям предъявляются особые требования, касающиеся размеров, прочности и надежности, необходимости надежной теплоизоляции для сокращения эксплуатационных расходов. Следует отметить, что при строительстве помещения для самолетов с большой шириной пролета в конструкции ангара необходимо исключить дополнительные опорные элементы, что требует установки усиленного стального каркаса.

В современных условиях бизнеса для строительства широко используются быстровозводимые технологии. Чаще всего, это металлический каркас из профильных элементов и ограждающие конструкции здания для самолетов – сэндвич-панели или профилированный лист. Обратитесь в компанию «РОССПЕЦХОЛОД», если планируете возведение надежного и недорогого ангара в минимально возможные сроки. Мы осуществляем строительство быстровозводимых металлических ангаров для самолетов, предлагаем лояльные цены на каркасные сооружения под ключ.

Преимущества авиационных ангаров

• Сооружение для самолетов и вертолетов проектируется и строится как специализированный объект, цель которого - обеспечить оптимальные условия для их хранения и обслуживания техники. Это обеспечивает система вентиляции и надежная теплоизоляция ангара.
• Пожаробезопасность и экологичность сооружения для самолетов, что достигается благодаря применению в строительстве легких металлоконструкций (ЛМК), негорючих сэндвич-панелей и других безопасных материалов.
• Эффективная система вентиляции, обеспечивающая удаление из ангара для вертолета или самолета топливных паров.
• Строительство оптимального по размерам помещения в соответствии с потребностями компании.
• Наличие в ангаре технологических зон для хранения расходных материалов, инструмента и других целей.
• Минимальные сроки строительства быстровозводимых зданий. На возведение полноценного здания для самолетов требуется от 30 до 90 дней.
• Значительная экономия средств в сравнении с капитальным строительством.
• Малый вес конструкции и возможность возведения ангара для самолетов на слабых грунтах.
• Заводское изготовление элементов конструкции зданий, что обеспечивает высокое качество и скорость монтажа.

Хотите узнать, сколько стоит построить авиационный ангар для надежного хранения самолета? Обратитесь к специалистам нашей компании и мы оперативно рассчитаем предварительную стоимость строительства с учетом всех Ваших требований к характеристикам ангара. Полную стоимость Вы узнаете после того, как мы подготовим смету на возведение сооружения.

• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 
• 

Конструктивные особенности

1. Фундамент под строительство быстровозводимого ангара должен выдерживать вес здания, массу самолета и вибрацию. Расчет производится с учетом характеристик грунта и предполагаемой нагрузки.
2. При строительстве подземных коммуникаций ангара оптимальным вариантом будет свайно-винтовой фундамент. Доступным вариантом является столбчатое основание, но оно не может быть использовано на илистых грунтах.
3. При строительстве крупного ангара для самолетов и глубоком расположении грунтовых вод можно использовать ленточный фундамент.
4. Размер ангара определяется габаритами самолета, также необходимо оставить место для технического обслуживания, подъезда передвижных резервуаров с топливом и других целей.
5. В среднем, ширина ангара для малой авиации составляет 50 метров, высота строительства 12 метров. Максимальная ширина может составлять 100 метров при неограниченной длине.
6. Высота зданий для самолетов должна обеспечить возможность установки крановых механизмов для обслуживания воздушного судна.
7. Пол в ангаре должен быть рассчитан на вес самолета, не менее 5 тонн на м2, чаще всего используется бетонное покрытие с армированием.
8. Для воздушной техники применяется строительство подъемно-секционных, откатных или секционных ворот.
9. В качестве ограждающей конструкции могут быть использованы сэндвич-панели толщиной от 200 до 400 мм или профлист с утеплителем.
10. Для строительства силового каркаса ангара для самолета используются колонны, связи, балки, фермы, распорки и другие элементы легких металлоконструкций.
11. В процессе строительства монтаж элементов конструкции прямостенного ангара для вертолетов и самолетов производится, преимущественно, с помощью болтовых и других разъемных соединений.

Используемые материалы

Материалом для строительства фундамента ангара являются железобетонные плиты, а также бетонные или стальные сваи. Выбор зависит от типа грунта и предполагаемой нагрузки – массы самолетов, конструкций и вспомогательного оборудования. Каркас здания для самолетов создаётся из швеллера, уголка, труб, двутавра и другого фасонного проката, из которых изготавливаются балки, колонны, фермы, вертикальные и горизонтальные связи, а также другие элементы. Для строительства ограждения стен и кровли ангара используются сэндвич-панели или профилированный лист. Также для кровли используется металлочерепица. Вариантом строительства является бескаркасный ангар для самолета, где основным материалом является рулонный металлический лист толщиной от 0,5 до 1 – 2 мм.

Что влияет на стоимость

• Назначение ангара – хранение самолетов малой авиации, вертолетов, большая летная техника.
• Для скольких единиц самолетов строится быстровозводимый объект.
• Выбор технологии для строительства – каркасные и бескаркасные объекты.
• Характеристики инфраструктуры и дополнительных сооружений.
• Местоположение ангара.
• Требования к микроклимату объекта строительств.
• Размеры и площадь помещения для обслуживания самолетов.
• Затраты на проектирование ангара, монтаж и другие строительные работы.
• Различные дополнительные расходы.

Этапы строительства

1. Анализ требований заказчика, изучение инфраструктуры, подъездных путей, возможности подключения к инженерным коммуникациям и др.
2. Подготовка технического задания на строительство ангара.
3. Подбор в соответствии с требованиями заказчика оптимального типового решения для хранения и обслуживания самолетов или индивидуальное проектирование каркасного или бескаркасного ангара.
4. Расчистка участка и другие подготовительные работы на месте строительства.
5. Земляные работы и обустройство фундамента ангара для самолетов.
6. Заводское производство и резка элементов конструкции быстровозводимого ангара по чертежам.
7. Установка в процессе строительства колонн и их фиксация анкерными болтами.
8. Монтаж и крепление связей, прогонов, балок и других элементов конструкции сооружения для самолетов.
9. Заливка бетонного армированного пола в ангаре.
10. Установка ворот.
11. Подключение в помещении для самолетов труб инженерных сетей и другие дополнительные строительные работы.

Причины для сотрудничества с «РОССПЕЦХОЛОД»

• Полный комплекс услуг по строительству быстровозводимых объектов различного назначения «под ключ» - ангары для вертолетов и самолетов, СТО, промышленные цеха, склады, торговые или жилые здания и др. Это позволяет значительно сэкономить Ваше время и деньги, а также эффективно решать все организационные вопросы.
• Большой опыт строительства, в том числе ангаров, предназначенных для самолетов.
• Безупречная репутация на рынке и строгое соблюдение взятых обязательств.
• Оказываем услуги в Москве и других городах России.
• Компетенция и высокий профессионализм мастеров нашей компании, осуществляющих проектирование и строительство.
• Широкий выбор готовых проектов ангаров для самолетов и других объектов. При необходимости, Вы можете заказать индивидуальное проектирование.
• Используем только современные материалы и технологии быстровозводимого строительства.
• Лояльность к заказчику. При выборе варианта сооружения для самолетов мы предложим максимально выгодное, конкурентное решение на основании интересов клиента.
• Доступная стоимость услуг строительства ангара. Возможность купить полный комплекс работ по лояльной цене.
• Изготовление на собственном производстве элементов конструкции ангаров для самолетов.

Обратитесь к нам, чтобы заказать производство и монтаж ангара из металлоконструкций для самолета. Клиентам нашей компании мы гарантируем лояльные цены, высокое качество и скорость строительства быстровозводимого здания любого назначения, строгое соблюдение всех норм и требований к качеству и безопасности объекта.