Строительство авиационных ангаров

1. Особенности конструкции авиационных ангаров
2. Требования к сооружению
3. Факторы, влияющие на стоимость
4. Основные этапы строительства
5. Преимущества нашей компании

от 200000 ₽

Высокий спрос на услуги авиации в России неизбежно стал причиной роста потребностей в обслуживающей инфраструктуре, в том числе в ангарах специального типа для сервиса и хранения самолетов и вертолетов. С точки зрения соотношения качества и стоимости выгодным решением строительства является использование быстровозводимых авиационных укрытий. Данная технология позволяет в срок до 40 дней возвести полноценный ангар, соответствующий всем предъявляемым требованиям - размер, прочность, возможность проведения работ по обслуживанию техники, долговечность до 50 и более лет и др.

Компания «РОССПЕЦХОЛОД» производит строительство и монтаж авиационных ангаров из легких металлоконструкций и сэндвич-панелей под ключ. Мы обеспечим проектирование, изготовление и установку конструкций, предложим лояльные цены и гарантируем безупречное качество строительства.

Особенности конструкции сооружения

• Размер авиационного ангара определяется размерами самолетов или вертолетов. При строительстве обязательно учитывается потребное место под обслуживание техники, подъезд заправщиков и другие цели.
• Полезная площадь может достигать 5 тыс. м2 и более.
• Высота пролета авиационного ангара, заложенная при строительстве, должна обеспечить возможность установки и выполнения операций посредством подъёмной техники.
• Силовой каркас здания строится из легких металлоконструкций (ЛМК).
• Материалы стен и кровли в строительстве авиационного ангара – сэндвич-панели или стальной профилированный лист, один или два слоя с утеплением.

Требования к сооружению

1. Фундамент авиационного ангара должен быть достаточным для расчетной нагрузки строительных конструкций, веса техники и быть устойчивым к вибрации.
2. В среднем, при строительстве сооружения, принимается ширина равная 50 метров при высоте строения 12 м. Наибольший размер ширины ангара может составлять 100 метров, длина зависит от требований заказчика.
3. Несущая способность пола здания для авиационной техники должна составлять не менее 5 тонн на м2, как правило, для строительства данного типа ангаров используется бетон с армированным покрытием.
4. Должна быть обеспечена возможность обслуживания с помощью специальной техники.
5. Авиационный ангар должен быть утеплен для нормальной работы персонала и оборудования. Для этого при строительстве рекомендованы теплые сэндвич-панели.

Факторы, влияющие на стоимость

• Размер конструкций авиационного ангара.
• Используемые при строительстве материалы.
• Тип ворот и другие факторы.

Основные этапы строительства

1. Подготовка места и заливка фундамента под монтаж конструкции ангара.
2. Изготовление и доставка конструкций для строительства авиационного объекта.
3. Монтаж опорных колонн и других частей металлоконструкций каркаса в соответствии с проектом.
4. Строительство ограждающих конструкций авиационного ангара.
5. Заливка полов, возведение вспомогательных помещений, монтаж ворот и другие работы.

Хотите купить готовое решение «под ключ»? Позвоните и узнайте, сколько стоит изготовление и строительство специального металлического утепленного ангара, предназначенного для технического обслуживания и хранения авиационной техники.

Преимущества нашей компании

• Огромное количество реализованных проектов строительства под ключ быстровозводимых объектов различного типа – автосервисов, теплых и тентовых складов, торговых комплексов, в том числе и авиационных ангаров.
• Лояльная стоимость услуг.
• Собственное производство сборочных элементов для авиационных и прочих ангаров и гарантии безупречного качества и минимальных сроков строительства.

Желаете заказать просторный ангар для самолета по доступной цене – обратитесь в «РОССПЕЦХОЛОД» и доверьте строительство современного быстровозводимого авиационного сооружения в Москве или других городах России.